鄭州鋼模板生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2023-09-11 02:04:37
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模板上架設(shè)的電線和使用的電動工具，應(yīng)采用36v的低壓電源或采取其他有效的安全措施，登高作業(yè)時，各種配件應(yīng)該放在工具箱或者工具袋中，嚴(yán)禁放在模板上或者腳手架上；各種工具應(yīng)系掛在操作人員身上或者放在工具袋內(nèi)，不得掉落，高空作業(yè)人員嚴(yán)禁攀登組合模板或者腳手架上下，也不得在高空的墻頂及其模板上面行走。模板的預(yù)留孔洞應(yīng)加蓋或者設(shè)置防護(hù)欄應(yīng)在洞口設(shè)置安全網(wǎng)，裝拆橋梁鋼模板上下應(yīng)有人接應(yīng)，誰拆誰運轉(zhuǎn)，應(yīng)把活動部件固定牢固，嚴(yán)禁堆放在腳手板上和拋擲，裝拆橋梁鋼模板時，必須采用穩(wěn)固的登高工具，高度超過5米時，必須搭設(shè)腳手架，裝拆使用時，除操作人員外，下面不得站人，高處作業(yè)時，操作人員應(yīng)掛上安全帶。
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鋼絲繩的安全使用：吊籃各部位所用鋼絲繩的厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求配制，不合格的鋼絲繩不得隨意使用。鋼絲繩兩端的吊環(huán)應(yīng)穿好，重要部位的吊環(huán)不得使用U型卡，以防繩頭打滑和發(fā)生安全事故。掛籃前進(jìn)前，在澆筑段彈好線號，保證兩運行軌道平行，軌道兩側(cè)相對距離相等，標(biāo)高一致；走行線限界已安裝到位，走行線不得向前推進(jìn)，應(yīng)拖行施工；主桁架前支點下的鋼墊層鋪設(shè)密實，墊層上下接觸緊密；在前滑塊上標(biāo)記刻度。平行桁架的接頭連接牢固。底平臺運行后，吊桿（2*135m）和內(nèi)（外）滑梁已進(jìn)入工作狀態(tài)。檢查確認(rèn)側(cè)模與梁體無連接，內(nèi)模倒角部分與梁體無連接。
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由于橋梁工程的特殊性和橋型的不同，構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性、裂縫和結(jié)構(gòu)技術(shù)指標(biāo)也不同，橋梁工程設(shè)計中的施工方法、程序和相應(yīng)的配套設(shè)施也不同。目前，在吊籃施工中，要科學(xué)建模，規(guī)范施工工藝，做好現(xiàn)澆段施工，從而有效加固橋梁結(jié)構(gòu)，維護(hù)橋梁工程安全。在公路橋梁施工中，掛籃懸臂澆筑技術(shù)在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。由于該技術(shù)使用方便，在施工過程中可以靈活運用。與傳統(tǒng)施工工藝相比，這種施工工藝不需要借助大型吊車和支架，而是通過吊籃之間的靈活操作實現(xiàn)相互作業(yè)。另外，由于采用分段施工原理，掛籃懸臂施工技術(shù)具有一定的科學(xué)性。
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型鋼懸挑梁懸挑端應(yīng)設(shè)置能使腳手架立桿與鋼梁可靠固定的定位點，定位點離懸挑梁端部不應(yīng)小于100mm。十工字鋼懸挑腳手架規(guī)范工字鋼懸挑腳手架規(guī)范在工程中可以有效的幫助我們解決問題，幾大要點如下：一次懸挑腳手架高度不宜超過20m。型鋼懸挑梁宜采用雙軸對稱截面的型鋼。如工字鋼，工字鋼結(jié)構(gòu)性能可靠，雙軸對稱截面，受力穩(wěn)定性好，較其他型鋼選購、設(shè)計、施工方便。懸挑鋼梁型號及錨固件應(yīng)按設(shè)計確定，鋼梁截面高度不應(yīng)小于160mm。懸挑梁尾端應(yīng)在兩處及以上固定于鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)上。
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貝雷片的弦桿通常由2根10號槽鋼組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板；上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔；上弦桿內(nèi)有供連接支撐架用的4個螺栓孔.其中中間的2個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。靠兩端的兩個孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時，必須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板以及2個橢圓孔，用以固定橫梁在平面上的位置，以及供連接抗風(fēng)拉桿使用。