徐州工字鋼回收
發(fā)布時間：2024-03-12 01:47:18
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掛籃是懸臂施工的主要設(shè)備，按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、斜拉式、型鋼式和混合式。根據(jù)混凝土懸臂施工工藝及掛籃設(shè)計圖紙的要求，綜合比較了各種形式掛籃的特點、重量、鋼種及施工工藝；吊籃的設(shè)計原則：重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、牢固穩(wěn)定、易于移動和拆卸、可重用性強、受力后變形小、吊籃下有足夠的空間，可提供較大的施工工作面，方便鋼模板的施工作業(yè)。與傳統(tǒng)方法相比，掛籃租賃是一個承重框架，可以沿著梁的頂部滑動或滾動。錨定并懸掛在已施工梁段上。在吊籃上可進行下一梁段模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的安裝、混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿等作業(yè)。
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鋼絲繩的安全使用：吊籃各部位所用鋼絲繩的厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求配制，不合格的鋼絲繩不得隨意使用。鋼絲繩兩端的吊環(huán)應(yīng)穿好，重要部位的吊環(huán)不得使用U型卡，以防繩頭打滑和發(fā)生安全事故。掛籃前進前，在澆筑段彈好線號，保證兩運行軌道平行，軌道兩側(cè)相對距離相等，標(biāo)高一致；走行線限界已安裝到位，走行線不得向前推進，應(yīng)拖行施工；主桁架前支點下的鋼墊層鋪設(shè)密實，墊層上下接觸緊密；在前滑塊上標(biāo)記刻度。平行桁架的接頭連接牢固。底平臺運行后，吊桿（2*135m）和內(nèi)（外）滑梁已進入工作狀態(tài)。檢查確認(rèn)側(cè)模與梁體無連接，內(nèi)模倒角部分與梁體無連接。
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若高度相同的工字鋼，則可在號數(shù)后面加注角碼a或b或c予以表示，如36a、36b、36c等。它分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產(chǎn)的規(guī)格為10—60號，即相應(yīng)的高度為10cm—60cm。隨著城市建設(shè)的飛速發(fā)展，高層及超高層建筑物的不斷增多，施工環(huán)境愈趨復(fù)雜，為了滿足結(jié)構(gòu)施工和外裝飾施工的需要，懸挑式鋼管扣件外腳手架因其適應(yīng)性廣、承載能力強、搭設(shè)與拆除方便等特點受到了廣泛的應(yīng)用。但以往的懸挑腳手架放置的工字鋼，樓面放置的長度大于懸挑的長度，不僅浪費工字鋼，同時也給后續(xù)的施工帶來了不便。
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鋼模板施工過程中，需根據(jù)承臺縱橫十字線用墨線畫出模板邊線，支模后再用儀器進行復(fù)核校正。并在模板裝置前，應(yīng)除銹，比如涂刷色拉油，以此保證混凝土的外觀質(zhì)量。另外，鋼模板的墩身部分需按照中心組裝順序進行組裝，中心裝置組裝完成后，在組裝兩頭圓弧段的模板，支撐牢固后，在吊裝托盤頂帽部分的模板。橋梁鋼模板組裝結(jié)束后，還需仔細(xì)檢查鋼筋保護層墊塊的方位、數(shù)量以及緊固程度，確保鋼模板的組裝質(zhì)量，以及后續(xù)橋梁鋼模板的正常使用。
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城市橋梁中規(guī)定：當(dāng)晝夜平均氣溫高于30℃時，應(yīng)確定混凝土進入高溫期施工。高溫期混凝土拌合時，應(yīng)摻加減水劑或磨細(xì)粉煤灰。施工期間應(yīng)對原材料和拌合設(shè)備采取防曬措施，并根據(jù)檢測混凝土坍落度的情況，在保證配合比不變的情況下，調(diào)整水的摻量。高溫期混凝土的運輸與澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定：盡量縮短運輸時間，宜采用混凝土攪拌運輸車。混凝土的澆筑溫度應(yīng)控制在32℃以下，宜選在一天溫度較低的時間內(nèi)進行。澆筑場地宜采取遮陽、降溫措施?；炷翝仓瓿珊?，表面宜立即覆蓋塑料膜，終凝后覆蓋土工布等材料，井應(yīng)灑水保持濕潤。