淄博工字鋼代管
發(fā)布時(shí)間：2024-12-30 01:17:07
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后吊桿和下限拉桿的孔應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸預(yù)留。吊籃生產(chǎn)加工完畢后進(jìn)行試裝。掛籃現(xiàn)場(chǎng)組裝后，應(yīng)全面檢查其安裝質(zhì)量，并進(jìn)行模擬載荷試驗(yàn)，達(dá)到掛籃設(shè)計(jì)要求后，方可正式投入使用。掛籃租賃采用的吊籃總重量56.6噸（不含側(cè)模和芯模），可一次性澆筑一根跨度4米、重量125噸的鋼筋混凝土箱梁。吊籃在工廠制造，現(xiàn)場(chǎng)安裝后預(yù)加載。檢查吊籃安全，檢測(cè)導(dǎo)梁撓度后，即可支設(shè)箱梁模板，綁扎鋼筋，安裝波紋管，澆筑混凝土。澆筑一對(duì)梁段后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加固，然后將吊籃前移澆筑下一節(jié)箱梁，直至懸臂端。掛籃租賃具有很強(qiáng)的支撐力，可以有效地實(shí)現(xiàn)物料的柔性輸送。
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HN為窄翼緣H型鋼，比如HN300x150，表示截面高度300，寬度150；HM的翼緣寬度介于兩者之間，例如HM300x200。HW、HN、HM都是熱軋H型鋼的截面類(lèi)型。焊接的一般可寫(xiě)B(tài)H。1HW是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等；主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱，也稱(chēng)勁性鋼柱；在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱。1HM是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~1.75；主要在鋼結(jié)構(gòu)中：用做鋼框架柱，在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁。例如：設(shè)備平臺(tái)。1HN是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用途相當(dāng)于HN型鋼。
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貯存?zhèn)溆玫臉蛄轰撃０鍛?yīng)經(jīng)驗(yàn)證合格后才能再次投入使用。在使用橋梁鋼模板的過(guò)程中，應(yīng)由安全質(zhì)量監(jiān)察部專(zhuān)檢人員負(fù)責(zé)對(duì)橋梁鋼模板的安裝、拆除實(shí)施質(zhì)量監(jiān)察。橋梁鋼模板脫模后，應(yīng)徹底清除混凝土殘留物，并均勻涂刷隔離劑。操作工應(yīng)嚴(yán)格按圖紙、操作規(guī)程進(jìn)行操作，并作好安裝過(guò)程的自檢、互檢工作，確保橋梁鋼模板安裝精度和橋梁鋼模板的正常使用。橋梁鋼模板搬運(yùn)過(guò)程中應(yīng)輕吊輕放，嚴(yán)防磕碰損傷和變形。長(zhǎng)期不使用的橋梁鋼模板應(yīng)入庫(kù)存放，不能入庫(kù)的橋梁鋼模板應(yīng)蓋上蓬布及其它防護(hù)設(shè)施，并進(jìn)行防銹處理。
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貝雷桁架組合門(mén)式起重機(jī)使用預(yù)制道路鐵橋組件組裝門(mén)式，可以調(diào)整跨度和柱子高度，以適應(yīng)不同的車(chē)間。廣泛用于道路、鐵路、市政、建筑、水利等建筑工程，橋梁施工預(yù)制場(chǎng)吊裝運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件，橋墩旁運(yùn)梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。要想確保貝雷片施工安全，需要對(duì)施工人員進(jìn)行充分的支架拆除技術(shù)交底，以免工人隨意按照自己心意去安裝、拆卸。在支架分配梁上拆除時(shí)為方便拉倒貝雷架組拼單元，造成貝雷架平置后無(wú)法承受自身彎矩而在原支架下方傾覆。拆除或者組拼貝雷片時(shí)，要求操作工人與吊車(chē)司機(jī)配合默契，以免造成擠傷。
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工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產(chǎn)的工字鋼規(guī)格為10—60號(hào)，即相應(yīng)的高度為10cm—60cm。在相同高度下，輕型工字鋼翼緣窄、腹板薄、重量輕。寬翼緣工字鋼又稱(chēng)H型鋼，斷面特點(diǎn)是兩腿平行，且腿內(nèi)側(cè)沒(méi)有斜度。它屬于經(jīng)濟(jì)斷面型鋼，是在四輥萬(wàn)能軋機(jī)上軋制的，所以又稱(chēng)“萬(wàn)能工字鋼”。普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。工字鋼規(guī)格以高×腿厚×腰厚表示，也可用號(hào)數(shù)表示規(guī)格的主要尺寸。如18號(hào)工字鋼，表示高為18cm的工字鋼。